Солидолонагнетатель смазки централизованных систем Pressol

Система для раздачи смазывающего материала предназначена для 18-килограммовых ёмкостей с диаметром горловины от 266 до 291 мм. Этот солидолонагнетатель смазки централизованных систем Pressol имеет высокую производительность – до 1,1 кг/мин и значительный напор подачи – до 400 атмосфер. 

Состав и особенности раздаточной системы 

• Раздаточный модуль оснащен высокопроизводительным насосом с коэффициентом сжатия 50:1. Для подключения компрессора используются штекер для разъёма Rectus. Нагнетатель оборудован специальным механизмом забора смазки с всасывающей трубкой длиной 468 мм. 
• Защитная крышка препятствует попаданию мусора и пыли внутрь бака. Предусмотрено отверстие для смазочного пистолета. Фиксация на бочку осуществляется с помощью крепления-звездочки раздвижной конструкции. 
• В комплект входит раздаточный пистолет с прямой жесткой трубкой и эргономичной рукояткой из пластика. Предусмотрен универсальный переходник. Модель поставляется с длинным 4-метровым высоконапорным рукавом, рассчитанным на давление до 400 атмосфер. 
• Шланг соединяется с пистолетом через Z-образный шарнир, что предотвращает его перекручивание и износ. Прижимной диск с резиновым уплотнителем обеспечивает экономичный расход смазки, собирая её со стенок резервуара. 

Достоинства:

• высокая эффективность раздачи смазки;
• качественные детали и эргономичное исполнение;
• простая установка на резервуар с помощью оригинальной системы крепления;
• z-образное шарнирное соединение рукава с пистолетом;
• жёсткий носик для точной подачи густой смазки;
• длинный раздаточный рукав для эффективного обслуживания удаленных объектов;
• прижимная пластина для снятия солидола со стенок ёмкости;
• пылезащитная крышка для сохранения чистоты смазки.

Назначение комплекса Pressol арт. 19000 518

Солидолонагнетатель для заправки смазки в централизованные системы используется при обслуживании коммерческого автотранспорта, строительной, сельскохозяйственной и другой крупногабаритной техники специального назначения, железнодорожных локомотивов. Рабочей средой является консистентная смазка до NLGI-2.